Информация
Поиск

30-4000, Зарядные устройства

Зарядное устройство ProFix CDQ-D2 12В/24В, 0-25A, 3-250Ah
30-4022
Зарядное устройство ProFix CDQ-D2 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильны..
Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-250 Ач

2 808.00 грн.

Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-250 Ач
Зарядное устройство LiitoKala Lii-500 Engineer, для 4 аккумуляторов Ni-Mh/Li-Ion
30-4062
Зарядное устройство LiitoKala Lii-500 Engineer предназначен для зарядки четырёх Ni-Mh/Li-Ion ак..
Входное напряжение - 100 В - 240 В (AC), 50/60 Гц
Дисплей - есть
Напряжение зарядки - 1.48 В;4.2 В

805.50 грн.

Входное напряжение - 100 В - 240 В (AC), 50/60 Гц
Дисплей - есть
Напряжение зарядки - 1.48 В;4.2 В
Зарядное устройство ProFix CDQ-B01, 12В/24В, 0-10A, 3-150Ah
30-4001
Зарядное устройство ProFix CDQ-B01 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильн..
Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-150 Ач

967.50 грн.

Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-150 Ач
Зарядное устройство BLM-B02 6В/12В 15А 100AH
30-4002
Зарядное устройство BLM-B02 предназначен для зарядки свинцово-кислотных гелевых и AGM автомобильных ..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 100 Ач

893.03 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 100 Ач
Зарядное устройство BLM-B03 6В/12В 8А 60AH
30-4003
Зарядное устройство BLM-B03 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильных акку..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 60 Ач

922.50 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 60 Ач
Зарядное устройство ProFix CDQ-B04, 12В, 0-8A, 3-100Ah
30-4004
Зарядное устройство ProFix CDQ-B04 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильн..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 60 Ач

738.00 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 60 Ач
Зарядное устройство ProFix CDQ-866, 12В/24В, 0-15A, 3-200Ah
30-4010
Зарядное устройство ProFix CDQ-866 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильн..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач

1 062.00 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач
Зарядное устройство BLM-866C 6В/12В 15А 6AH-150AH
30-4011
Зарядное устройство BLM-866C предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильных акк..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач

1 143.45 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач
Зарядное устройство BLM-628 12В/24В 15А 6AH-150AH
30-4012
Зарядное устройство BLM-628 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильных акку..
Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач

883.58 грн.

Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач
Зарядное устройство ProFix CDQ-168, 12В/24В, 0-15A, 3-200Ah
30-4013
Зарядное устройство ProFix CDQ-168 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильн..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-200 Ач

805.50 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-200 Ач
Зарядное устройство BLM-168C 6В/12В 15А 3AH-200AH
30-4014
Зарядное устройство BLM-168C предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильных акк..
Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач

744.19 грн.

Входное напряжение - 110В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач
Зарядное устройство ProFix CDQ-C6 12В/24В 10А 6AH-150AH
30-4021
Зарядное устройство ProFix CDQ-C6 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильны..
Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач

945.00 грн.

Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 6-150 Ач
Зарядное устройство BLM-A8 6В/12В/14В/16В/24В 10А 3AH-200AH
30-4023
Зарядное устройство BLM-A8 предназначен для зарядки свинцово-кислотных и гелевых автомобильных и мот..
Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач

954.00 грн.

Входное напряжение - 150В - 250В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 3-200 Ач
Зарядное устройство RJTianye RJ-C120501A (интеллектуальный), 12V, 6A, 4-100Ah
30-4025
Зарядное устройство RJTianye RJ-C120501A предназначен для зарядки свинцово-кислотных автомобильных, ..
Входное напряжение - 110В - 220В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 100 Ач

459.00 грн.

Входное напряжение - 110В - 220В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 100 Ач
Зарядное устройство RJTianye RJ-C121001A (интеллектуальный), 12V, 10A, 2-150Ah
30-4026
Зарядное устройство RJTianye RJ-C121001A предназначен для зарядки свинцово-кислотных, герметических ..
Входное напряжение - 110В - 220В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 2-100 Ач;2-150 Ач

796.50 грн.

Входное напряжение - 110В - 220В (AC)
Дисплей - есть
Ёмкость заряда - 2-100 Ач;2-150 Ач
Показано с 1 по 15 из 33 (всего 3 страниц)

Наиболее простым и доступным источником автономного электроснабжения является автомобильный или бытовой аккумулятор. Однако его время от времени необходимо подзаряжать. Причём, зарядка должна осуществляться с определённым напряжением и силой тока, учитывать ёмкость батареи и контролировать уровень заряда. Щадящий метод с несколькими режимами зарядки и автоматическим отключением при полной зарядке позволяет продлить срок службы аккумулятора. Эти условия способно обеспечить специальное зарядное устройство для аккумуляторов.

Существуют два основных способа зарядки: постоянным напряжением или постоянным током и комбинированным методом.

Первый метод означает зарядку постоянным напряжением, превышающим зарядное напряжение аккумулятора. При этом зарядное устройство будет подавать наполовину меньшую величину тока. Отличительная особенность данного способа зарядки состоит в том, что не требуется контроль человека.

При зарядке постоянным током нужно периодически изменять силу тока в процессе зарядки. Этот метод заключается в зарядке током, составляющем 1/10 от ёмкости аккумуляторной батареи. Однако данный способ подразумевает присутствие человека, чтоб проводить регулировку тока зарядки.

Комбинированная зарядка является более распространённым методом. Она характеризуется тем, что сначала осуществляется зарядка постоянным током, а затем — напряжением.

В зависимости от принципа работы различают трансформаторные и импульсные аккумуляторные зарядные устройства. Трансформаторные сейчас редко встречаются на рынке. Основная масса — импульсные. Последние также имеют трансформатор, однако работают на высоких частотах, что позволяет уменьшить размеры прибора.

Зарядные устройства для аккумуляторов можно классифицировать по источнику электричества и по специализации (особенностях предназначения). Кроме того, они отличаются между собой напряжением, током зарядки, ёмкостью, типом аккумуляторов. Дополнительно можно выделить время зарядки и индикацию.

Источником электроэнергии, от которой будет производиться зарядка, может быть бытовая электрическая сеть 220В и солнечные панели. Зарядники от электросети подключаются к аккумуляторной батарее при помощи электротехнических зажимов «крокодил». В свою очередь, зарядные устройства на солнечных панелях могут подключаться как к клеммам аккумулятора, так и к гнезду прикуривателя.

Важным различием является специализация или особенности применения, ведь одно дело — зарядить частично разряженный аккумулятор, и совсем другое — полностью разряженный. Для этого выпускаются три подвида: собственно, зарядные; пусковые; зарядно-пусковые.

Зарядные устройства служат исключительно для зарядки аккумуляторной батареи. Пусковые созданы для заведения автомобиля при полностью разряженном аккумуляторе безопасным способом. Пускозарядные объединяют функции запуска двигателя и зарядки.

При покупке зарядника для аккумулятора следует учитывают напряжение батареи. Оно должно быть соместимо с напряжением зарядного устройства. Как правило, мотоциклетные и автомобильные аккумуляторы имеют постоянное напряжение 5В, 12В, 24В. Также производятся АКБ с напряжениями в 14В, 16В, 36В, 38В, применяемые в электромобилях и электровелосипедах. Бытовые могут иметь большее напряжение.

Устройство для зарядки может быть рассчитано как на одно напряжение аккумулятора, так и на несколько (преимущественно, на 2 разных напряжения). При этом существуют многофункциональные приборы, позволяющие заряжать большее количество разного вольтажа. Например, 5 разных вольтажей.

В свою очередь, выбор напряжения может осуществляться вручную, переключателем, либо автоматически (когда зарядное устройство само определяет вольтаж подключённого аккумулятора).

Ток зарядки представлен широким диапазоном от 0.5А до 30А. При зарядке необходимо, чтоб ток зарядки не превышал 10% от номинальной ёмкости аккумулятора. Как правило, современные зарядные устройства способны самостоятельно регулировать этот параметр.

Ёмкость взаимосвязана с величиной тока, хотя при этом часто указывается в названии. Эта характеристика указывает ток, который выдаётся за один промежуток времени (час). От тока зарядки и ёмкости зависит время, необходимое для зарядки аккумулятора. Большинство моделей зарядных устройств имеют ёмкость от 3 до 400 А/ч.

Как правило, зарядные устройства предназначены для зарядки аккумуляторов разных типов. Однако можно выделить и этот параметр, по которому батареи делятся на свинцово-кислотные, герметические свинцово-кислотные, абсорбированные свинцово-кислотные, гелевые.

К характеристикам также можно причислить время зарядки. В зависимости от продолжительности процесса различают медленные, ускоренные и быстрые. Медленные зарядники заряжают АКБ на протяжении 14-24 часов. Ускоренные заряжают до 3-х часов. Быстрые способны зарядить за час.

Кроме этого, следует обратить внимание на тип управления. Простые зарядные устройства регулируются таймером, который отключает прибор независимо от уровня заряда аккумулятора. Более совершенные современные устройства оснащают микроконтроллером, который измеряет характеристики и определяет необходимое время для полной зарядки.

Для контролирования зарядки может иметься светодиодный индикатор, сигнализирующий о стадии зарядки и/или показывающий уровень заряда аккумулятора. Вдобавок или вместо него может присутствовать дисплей, на котором могут отображаться такие параметры, как процентный уровень заряда, напряжение и ток заряда, вольтаж аккумулятора.

Приобрести зарядные устройства для АКБ оптом, по доступным ценам, можно в нашем интернет-магазине.