30-6900, Клеми акумуляторні

Акумуляторні клеми — самостійний тип знімного роз’єму затискної конструкції, призначених для створення підключення автомобільної проводки до акумуляторної батареї (АКБ). Застосовуються на транспортних засобах та системах автономного електропостачання. Монтуються на кабелі. Ще однією особливістю є те, що це парне пристосування (оскільки для кожного з виводів потрібна окрема клема).

Клеми для АКБ виготовляються з металів, що мають високу струмопровідність. Це зв’язано з пропусканням великого пускового струму для запуску двигуна транспортного засобу.

Функції акумуляторних клем — можливість швидкого приєднання та від'єднання, надійний контакт при експлуатації транспортних засобів у різних умовах, передача струму від акумулятора до стартера та бортової електромережі.

Для уникнення переполюсування (неправильної полярності) автомобільні АКБ забезпечуються виводами різних діаметрів. Плюсовий контакт більший ніж мінусовий. Відповідно, акумуляторні клеми мають різні діаметри і часто продаються у вигляді набору з двох клем або кількох пар.

Акумуляторні клеми класифікують за формою та матеріалом, з якого вони виготовлені, а також за способом закріплення на кабелі.

Форма клем пов'язана з існуванням різних акумуляторних виводів. Найбільш поширені — конуси (тип А і тип B). Рідше зустрічаються ґвинтові (тип E і F) та під болт (типи G, T).

Під конусні виводи випускаються клеми-кільця або кільцеві. Вони мають всередині отвір. Під болт роблять клеми-стрижні. Особливий вид клем — швидкознімний. Також існує різновид клем із вимикачем маси.

Швидкознімні клеми підключаються просто — при натисканні на кришку клема стискається. При піднятті — розтискається.

Матеріал клеми впливає на ефективність передачі струму, на міцність та стійкість до корозії. За даним критерієм акумуляторні клеми бувають свинцевими, латунними, мідними.

Свинцеві клеми вважаються оптимальним співвідношенням ціни-якості. Тому вони найпоширеніші. Завдяки м'якості він притирається до контактів батареї та забезпечує щільний контакт. Другою перевагою є низька вартість. До недоліків відносять низьку електропровідність та низьку температуру плавлення, через яке можливе розплавлення клеми. Втім, така особливість дозволяє клемі виконати роль запобіжника у разі короткого замикання, оскільки під час розплавлення роз'єднається контакт.

Латунні клеми стійкі до корозії та вологостійкі. Володіють гарною струмопровідністю. Однак при цьому їх вирізняє пластичність. Тому вони погано переносять великі механічні навантаження. Наприклад, якщо перетягнути гайку, клема може зламатися.

Мідні клеми характеризуються найкращою струмопровідністю. Їм не страшне окиснення. Але через дорожнечу та складність виливки, такі клеми рідкісні. Хоча вони полегшать запуск двигуна взимку. Варто зазначити, що мідні акумуляторні клеми не варто плутати з обмідненими зі сталі, оскільки вони мають гірші властивості.

Крім матеріалу, клеми відрізняються фіксаторами для кабелю. Вони бувають болтовими (під гайку), болтовими з «баранчиком» (спеціальна гайка для зручного закручування та розкручування), пластинами з ґвинтами.

До характеристик відносять стандарт підключення (діаметр клем); переріз дротів, на які встановлюватиметься роз'єм.

Оскільки існує два типорозміри акумуляторних батарей — європейська та азіатська. Вони відрізняються діаметрами виводів. Відповідно, клеми також випускаються під обидва стандарти. Європейський стандарт має діаметр 19,5 мм у плюсового виводу, а у мінусового — 17,9 мм. Азіатський стандарт має діаметр плюсової клеми 12,7 мм, а мінусової — 11,1 мм. Якщо у Вас клема діаметром 15-18 мм, вона європейського стандарту. Якщо діаметр клеми становить 10-12 мм — вона азіатського стандарту.

Для полегшення ідентифікації європейські клеми часто називають звичайними, а азіатські — тонкими.

Під різні перерізи дротів випускаються відповідні клеми. Тому цей параметр є важливим при покупці. Найбільш поширені клеми під переріз 8-12 мм².