30-3100, Генератор бензиновий

Бензинові побутові генератори — це прилади для генерації (виробітку) електрики. На відміну від установки, що складається з автомобільного акумулятора та інвертора, не вимагають заряджання, тому є повністю автономними джерелами електрики. Через доступність бензину генератори такого типу досить поширені та відносно недорогі.

Як і в інших генераторів, вироблення електрики здійснюється шляхом перетворення механічної енергії на електричну. Так, при згорянні палива в циліндрах двигуна відбувається обертання колінчастого валу. А до нього приєднано генератор, що складається з ротора та статора. В результаті обертання ротора утворюється змінне магнітне поле, яке перетворюється на електричний струм.

Основними складовими бензинового генератора є двигун, стартер, електрогенератор, паливний бак, система змащення, каркас.

Побутовими генераторами називають моделі потужністю до 12 кВт. Установки від 12 до 15 кВт вважаються напівпромисловими. Більшість побутових моделей портативні, тобто їх можна перенести або перевезти без використання спеціального обладнання або великовантажного транспорту.

Переваги бензинових генераторів — простота та ремонтопридатність, дешевизна, великий асортимент моделей.

Недоліки — порівняно невеликий термін служби, висока вартість виробленої електрики (оскільки бензин коштує дорожче, ніж газ та дизель), високий рівень шуму. Крім того, бензинові генератори, на відміну від інверторних, працюють з однаковою кількістю оборотів колінвалу, незалежно від навантаження, через що є підвищена витрата палива.

Спеціалізація бензинових генераторів — забезпечення резервного автономного електропостачання індивідуального домогосподарства у приватних будинках, дачах, магазинах, у сфері послуг, на невеликих виробництвах.

Для роботи бензинових генераторів буде достатньо бензину марки А-92.

Характеристиками бензинових генераторів є тип альтернатора, кількість фаз, потужність, час роботи, мінімальна витрата пального, об’єм паливного баку, кількість тактів двигуна, система охолодження, тип запуску, вага, наявність пристосувань для транспортування.

Залежно від альтернатора (перетворювача) розрізняють два типи генераторів: синхронні та асинхронні. Причому саме синхронні генератори є найпоширенішим типом.

Моделі синхронного типу мають жорсткий зв'язок між частотою обертання ротора та електрорушійною силою, що індукується статором. Синхронні витримують пускові навантаження і менш схильні до стрибків напруги, тому підходять для заживлення техніки, чутливої до напруги. Крім того, система AVR (автоматичний регулятор напруги) працює лише із синхронними генераторами. Однак у процесі експлуатації потрібна періодична заміна щіток. У свою чергу, асинхронні мають простішу конструкцію, оскільки в них якорі не забезпечені обмоткою. Вони не мають зв'язку між частотою обертання ротора та електрорушійною силою. Через простішу конструкцію вони дешевші, але не витримують пікові навантаження і вихідна напруга має перепади.

За кількістю фаз генератори поділяються на однофазні та трифазні. У однофазних є один плюсовий контакт та нейтраль. У трифазних — три силові лінії. Однофазні видають до 230В, трифазні – до 400В. При цьому багато трифазних моделей здатні видавати і однофазну напругу.

Потужність побутових бензинових генераторів представлена широким діапазоном від 0,65 до 12 кВт. Залежно від потужності, генератори, що працюють на бензині, можна розділити на такі підгрупи: малої потужності (1-3 кВт), середньої потужності (3-5 кВт), великої потужності (5-8 кВт) та особливо великої потужності (8- 12 кВт). Відмінна особливість такого різновиду генераторів полягає в тому, що випускається мало установок потужністю менше 1 кВт.

Час автономної роботи бензинових генераторів залежить від необхідності охолодження мотора та альтернатора, а також диктується об'ємом паливного бака, оскільки можна заправляти лише при вимкненому двигуні. Мінімальний час автономної роботи становить від 3 до 12 годин (хоча рекомендується робити перерву кожні 5-6 годин). Рідше випускаються моделі, здатні постійно працювати до 20 годин.

Витрата палива залежить від потужності. Чим потужніша установка, тим більша витрата. У бензинових генераторів буває в межах від 0,4 л. до 4,9 л/год.

Об'єм паливного бака також пов'язаний з потужністю та об'ємом двигуна. Зазвичай, він становить від 4 л. до 50 л.

Двигуни генераторів відрізняються кількістю тактів, під час яких відбувається повний цикл роботи циліндрів. За цим критерієм двигуни діляться на дво- і чотиритактні. Двотактні більш шумні, мають потужність до 1,2 кВт, не підходять для тривалої роботи. При цьому їх потрібно заправляти сумішшю бензину та оливи. Тому більшість бензинових генераторів, що представлені на ринку, є чотиритактними.

Система охолодження буває двох типів: повітряна та водяна. Моделі обох типів мають приблизно однакову ефективність.

Тип запуску визначає спосіб увімкнення генератора. Він буває таких видів: ручний, електричний, автоматичний. При цьому чимало моделей можуть пропонують декілька варіантів запуску двигуна.

Ручний старт передбачає запуск із застосуванням фізичної сили. При ньому необхідно вручну витягнути трос стартера, який переверне колінвал. Переважно такий тип запуску зустрічається на моделях з потужністю до 5 кВт. Ним оснащуються дешеві, прості моделі.

Електричний старт забезпечується електростартером, який працює від акумулятора. Запуск здійснюється як у автомобілі, поворотом ключа. Як правило, таким запуском забезпечуються моделі середньої та великої потужності.

Автоматичний старт визначається наявністю функції ATS, яка сама запускає двигун, якщо зникає напруга у централізованій мережі.

Крім того, існують моделі, забезпечені дистанційним запуском, що дозволяють увімкнути установку з пульта. Цей тип старту є різновидом електричного.

Генератори, що працюють на бензині, важать більше, ніж інверторні, за аналогічної потужності. Вага бензинових моделей, як правило, варіюється від 15 до 100 кг.

Для транспортування бензинові генератори можуть оснащуватися колесами та/або каркасом.

Крім того, до параметрів можна додати наявність або відсутність додаткових функцій та оснащення: дисплея, автоматичного регулятора напруги (AVR), вбудованого акумулятора, лічильника мотогодин, датчиків рівня масла та палива, захисного кожуха.